Як досягти легких автомобілів у галузі вантажних автомобілів?

Дві нафтові кризи в 1970-х роках сприяли розвитку автомобільної промисловості для покращення економії палива. Після середини 1980-х років захист навколишнього середовища, в якому живуть люди і на які залежать, знову сприяв автомобілебудуванню для покращення економії палива та викидів

Дослідження показали, що на кожні 10% зниження якості автомобіля споживання палива падає на 8%, а викиди - на 4%. У ГГ "Тринадцятий п’ятирічний план ГГ" моя країна досягне низьковуглецевої мети, передбаченої міжнародним зобов’язанням зменшити викиди вуглецю на одиницю ВВП на 40-50% порівняно з 2005 роком. Як ефективний засіб енергозбереження та зменшення викидів, легкий автомобіль став автомобілем. Один з важливих напрямків розвитку промисловості.

Вантажівка в основному складається з передньої частини та каретки. Найкращий спосіб досягти легких вантажівок - це почати з карети. Традиційні вагони в основному виготовляються із залізного листового та скляного металу, які мають високу якість, що підвищує витрату пального в транспортному засобі та збільшує транспортні витрати. Які матеріали можуть замінити що щодо цього типу традиційних вагонів?

Новий тип стільникової конструкції відповідає цій вимозі. Композитна панель із армованого скловолокном поліпропіленового стільника (HolyPan) виробництва Huaju використовує в якості панелі оплетку з поліпропілену зі скловолокна, а серцевину - термопластичний стільниковий матеріал, який ламінують професійними машинами. Має переваги невеликої ваги, високої міцності, водонепроникності, вологостійкості та корозії.

Приклад: Порівняння традиційних матеріалів для автомобілів таHolyPan

Вага каретки Holypan такого ж обсягу становить лише трохи більше половини ваги залізної коробки, і вона набагато легша за скляну сталеву пластину.

Стільникова панель накладається на відсік, щоб зробити відсік більшим, легшим і збільшити вагу завантаження, одночасно зменшуючи транспортні витрати; поверхня відсіку рівна і гладка, колір відсіку можна налаштувати, а реклама кузова більш гладка і атмосферна; З точки зору безпеки, завдяки чудовій технології пресування, дошка Huaju робить відсік більш герметичним. Завдяки спеціальній стільниковій структурі він може розсіювати зусилля та забезпечувати хорошу ударостійкість.

Сухі вантажівки, вироблені Huaju, приймають пластинчасту конструкцію, яку легко збирати та зручно транспортувати та встановлювати клієнтами, які знаходяться далеко. Інтер'єр вагона також можна налаштувати за допомогою треків, вантажних гачків, слотів для карток та інших багатофункціональних панелей відсіків